OV-chipkaart: Pesterijen bij de RET

Afgelopen zaterdag maakte ik een reisje met de metro vanaf Rotterdam-Blaak. Er stonden twee medewerkers van de RET (of de OV-chipkaart organisatie? is er nog een verschil?) bij de poorten klaar om reizigers te "helpen". OV-chippende reizigers werden inderdaad beleefd door de ruimschoots met OV-chipkaart-lezers aanwezige poortjes geloodsd. Echter, terwijl er minstens twee stempelautomaten voor strippenkaarten klaarstonden bij de poorten, hielden ze expres maar 1 poort open voor strippenkaarthouders. Er stond een behoorlijke rij voor deze ene stempelautomaat. En om deze mensen te "helpen", riepen de aanwezige RET-medewerkers onaflatend, met een treiterende toon, dat we dan maar een OV-chipkaart moesten aanschaffen, hoefden we niet in de rij te staan!

Ik vind dit meer dan schandalig. De strippenkaart is WEL en geldige betaalmiddel bij de RET (vooralsnog...), en reizigers die daar gebruik van willen maken, hebben recht op fatsoenlijke service. Om dan expres de infrastructuur voor strippenkaarten af te bouwen en de service te verslechteren, voordat een algehele overstap op de OV-chipkaart goedgekeurd is, dat vind ik niet alleen arrogant, het is het summum van klantonvriendelijkheid!

Het zou misschien goed zijn als de OV-chipkaart zo spoedig mogelijk verplicht wordt in Rotterdam e.o.. Dan kunnen reizigers zich immers verheugen op een OV waarbij we nu, landelijk gezien, DRIE betaalmiddelen nodig hebben ipv de huidige twee, en iedereen krijgt de kans om het Rotterdamse OV-chipkaart-drama aan den lijve te ondervinden, zodat er flink aan de noodrem kan worden getrokken voordat dit systeem een landelijke ramp wordt.

Vervoerders: OV-chipkaart jaagt reizigers weg

Moeten we nu lachen of huilen? Volgens dit bericht van ROVER willen de OV-bedrijven de tegenvallende resultaten van de OV-chipkaart binnenkort aan de reiziger doorberekenen.

Dus "men" heeft een nieuw systeem bedacht (en voor heel veel geld gebouwd) met als grote voordelen dat (a) de winstgevendheid van het OV zou verbeteren (want zwartrijden moeilijker gemaakt); en (b) het de reizigers het gemak biedt van een gezamenlijk betaalmiddel voor bus, metro en trein.

En vervolgens ziet men nu - een jaar of 5 te laat - dat

(a) de OV-chipkaart voor niemand winst oplevert, want de implementatie (poorten, betaalsysteem enz) is peperduur geworden, en bovendien verliezen de vervoerder inkomsten, want:

(b) de reizigers blijken weinig gecharmeerd van de chipkaart, en willen de oude strippenkaarten terug, of althans iets dat functioneel meer lijkt op een anonieme strippenkaart;

Er wordt 5 jaar na de invoering van de Euro hier in NL nog steeds gemopperd over hoe de nieuwe munt alles duurder heeft gemaakt. Terwijl dat op z'n best een halve waarheid is, en bezuinigingen en gemakken van de Euro vaak gemakshalve worden "vergeten". Nou, dan kan ik me in ieder geval niet voorstellen dat de nederlandse OV-reiziger dit nieuwe betaalsysteem zou willen accepteren, waarvan het nu al vaststaat dat het alles duurder en minder klantvriendelijk maakt. Het wordt oorlog...!!

Wellicht ben ik een oude zeur hoor, maar ik vind de OV-chipkaart steeds meer een surrealistische soap worden, waarom grijpt hier niemand med harde hand in, in hemelsnaam?!